我国机电产品进出口商会（机电商会）19日在布鲁塞尔举办新闻发布会
，国机格遵观强烈呼吁欧盟委员会严格遵守世贸组织规矩
，电商坚持客观
、吁欧公平 、盟严贸组明通明 。守世　　2023年10月，织规欧盟对我国电动轿车建议反补贴查询。矩坚2024年7月4日 ，持客欧委会发布初裁陈述，平通决议对自我国进口的国机格遵观电动轿车征收暂时反补贴税 。机电商会受包含3家我国抽样企业在内的电商12家我国电动车企授权 
 ，代表职业进行无危害抗辩。吁欧7月18日，盟严贸组明机电商会参加在欧委会举办的守世听证会，代表我国电动轿车工业论述中方观念 。织规

　　机电商会副会长石永红在发布会上表明 ，欧委会初裁存在许多过错确定
，违背世贸组织规矩。一起，采纳交易救助办法会危害各方利益
 。初裁后
，部分欧盟成员国、德国轿车工业协会以及群众 、宝马等欧洲首要轿车生产商清晰表明对立初裁办法。

　　石永红指出，欧委会对我国和欧盟企业抽样并不契合欧盟反补贴法令规则，要求我国出口商供给的信息十分广泛和严苛
，预设定论倾向性十分显着。一起，欧委会在价格比较中违背了肯定性依据和客观检查责任，并未对欧盟工业危害目标进行客观剖析 。他说，欧委会此次查询严峻缺少通明度，严峻影响了判决的客观性和公平性。

　　石永红表明，欧委会作出的不合理确定不利于中欧联系开展的大方向和主基调，也不契合中欧企业及欧盟整体利益 。欧盟和我国电动轿车职业的开展和生长在于协作而非抵触 。中方业界仍对本次查询获得一个平衡的解决方案持敞开情绪，并抱有期望
。

　　我国轿车工业协会副秘书长魏文清表明，我国电动轿车开展成功的关键在于商场竞赛 、技术进步 、规划效应、供应链完善和商场导向产品 。他说 ，公平竞赛对中欧两边树立高水平轿车工业都有利。商场越敞开，竞赛越充沛，工业竞赛力越强。